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NV100クリッパーと207CCを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーと207CCの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   プジョー  207CC
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 25万円85万円
207CCの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 10
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    27万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ETC ドライブレコーダー 社外ナビ USBポート セカンド発進 ライトレベライザー Bluetooth接続 AGSシフト パワーウィンドウ ABS Wエアバック

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MT ベンチシート ラジオ バックカメラ フロントカメラ コーナーセンサー 集中ドアロック

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス ラジオ再生 前方録画用ドラレコ

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 整備記録簿18枚有 ワンオーナー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ナビ+Bカメラ+Dレコ ETC 1オーナー

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 2nd発進 ハイルーフ 4人乗 ドラレコ 純正ラジオ 集中ドアロック 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー エアコン パワステ ダブルエアバッグ フルフラットシート ドアバイザー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    85万円

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    39.8万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    30万円

  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207CC GT 電動オープン 5MT シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    25万円

  • プジョー 207CC プレミアム ナビ・地デジ・バックカメラ・ハーフレザーシート・電動オープン

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207CC グリフ 車検令和9年10月まで 電動メタルトップ ETC フルセグTV クルーズコントロール 茶革内装 バックカメラ ドラレコ カロッツェリアメモリーナビ Bluetooth 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 車検整備付 電動メタルトップ ETC メモリーナビ

    本体価格
    39.8万円

関東
524
72.9万円
関西
279
71.9万円
東海
127
89.1万円
北海道
76
82万円
九州
256
72.6万円
東北
97
81.7万円
北陸・甲信越
67
93.1万円
中国
59
77.4万円
四国
62
78.4万円
地域別台数
関東
6
55.8万円
関西
2
44.8万円
東海
2
27.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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NV100クリッパーと207CCのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   プジョー  207CC
95.1万円159.8万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 120~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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