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スイフトと207SWを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   プジョー  207SW
VS
12.9万円376万円
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中古車相場 22.9万円59.8万円
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2724 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト HYBRID MZ 全方位モニター付メモ スズキ認定中古車

    本体価格
    196万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6AT ターボ CD再生 ETC 電格ミラー オートライト ステリモ ACC フロアマット ドアバイザー シートヒーター DSBS

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG エアロ 4WD 純正エアロ 純正AW 5MT 検R10年4月 最終モデル スマートキー LED フォグ シートヒーター 社外CD 社外シフト 寒冷地仕様 タイミングチェーン

    本体価格
    44万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    218.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL ETC シートヒータ LEDライト

    本体価格
    65.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 下取り直売・1オーナー・6速MT・リヤセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・プライバシーガラス・電動格納ドアミラー・横滑り防止装置・クルーズコントロール

    本体価格
    214万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド SG ナビTVバックカメラ

    本体価格
    116.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 純正5速 純正エアロ ナビTV スマートキー フォグランプ クルーズコントロ-ル

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ ベースグレード ZC33S 【 

    本体価格
    160万円

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  • プジョー 207SW GTi ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

関東
793
128.2万円
関西
340
147.1万円
東海
326
133.4万円
北海道
147
116.5万円
九州
373
137.2万円
東北
265
143.7万円
北陸・甲信越
211
139万円
中国
192
139.5万円
四国
77
132.7万円
地域別台数
関東
1
22.9万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スイフトと207SWのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   プジョー  207SW
172.7万円240.1万円 新車時価格 225万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
1197~1371 排気量(cc) 1598
82~140 最高出力(馬力) 120~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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