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308とDS3を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   DSオートモビル  DS3
VS
23万円522.9万円
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中古車相場 29.8万円375万円
DS3の相場表を見る
202 中古車掲載台数 19
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター ハンドルヒーター クルーズコントロール メモリ付きパワーシート 純正18インチアルミホイール ミラー型ドライブレコーダー ETC リアフォグ

    本体価格
    272.7万円

  • プジョー 308 プレミアム 6速マニュアル(6MT) ターボ ナビ Bluetooth キーレスキー ETC タイミングチェーン 16インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308 アリュール ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC 障害物センサー ドライブレコーダー

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308 シエロ 車検整備付・カロッツェリアナビ・フルセグTV・ETC・走行48700km・ガラスルーフ・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・MTモード付・前後障害物センサー・純正アルミ・禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期8AT 純正ナビ地デジ/カープレイ/BカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙1オーナー車 純正ディスプレーオーディオナビ 360°Bカメラ メモリー機能付き電動本革シート アダプティブクルーズコントロール ブレーキアシスト レーンアシスト ブラインドモニター 18AW

    本体価格
    253万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 弊社試乗車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    371万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期8AT 黒革 シートヒーター AppleCarplay/Bカメラ/ETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター レーンアシスト パークアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    144万円

  • プジョー 308 GTライン 軽快1.2Lタ-ボEG×アイシン設計6ATパドルシフト付 OPナビ フルセグTV Bカメラ 前後ソナ- ブラインドスポットモニタ- ETC DENONオ-ディオ LEDランプ 3.3万km 記録簿付

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    54万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 衝突軽減B 障害物センサー ETC LEDライト

    本体価格
    74.8万円

  • DSオートモビル DS3 シック ファイナルver. カープレイ Bカメラ

    本体価格
    89万円

関東
82
217.8万円
関西
30
219.7万円
東海
42
225.4万円
北海道
6
260万円
九州
16
251.9万円
東北
7
245.7万円
北陸・甲信越
9
275.1万円
中国
6
76.9万円
四国
4
267万円
地域別台数
関東
7
186.8万円
関西
6
161.2万円
東海
1
46.2万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
3
84.6万円
北陸・甲信越
1
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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308とDS3のカタログ情報を比較する

プジョー  308   DSオートモビル  DS3
305.3万円572.7万円 新車時価格 438万円516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1199~1598 排気量(cc) 1199~1498
130~180 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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