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308とDS3を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   DSオートモビル  DS3
VS
37万円559万円
308の相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
DS3の相場表を見る
202 中古車掲載台数 23
  • プジョー 308 GTライン 純正ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー BSM ETC バックカメラ プッシュスタート オートライト

    本体価格
    72.7万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ AA評価4.5 パドルシフト Bカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    104.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ プジョー専門店保証付・純正ナビ・フルセグTV・8速オートマチック・コーティング済・セーフティブレーキ・レーンキープ・フルLEDヘッドライト・シーケンシャルインジケーター(流ウィンカー)・スペアキー有

    本体価格
    140万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ装備 AppleCarPlay機能装備 ミラーリンク機能装備 4本共十分溝タイヤ装着 後期型1600cc アイシン6速AT

    本体価格
    140万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 6速マニュアル 左ハンドル 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • プジョー 308 シエロ ポータブルナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    63万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル スマートキー 205/55/16 純正アルミ タイヤ5分山 前後クリアランスソナー SDナビ BTオーディオ AUX USB バックカメラ ETC

    本体価格
    20万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド マトリックスLED

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーラー整備記録 ナビ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト USB パドルシフト 前後障害物センサー クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール 電動格納ドアミラー プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー オートクルーズコントロール スマートエントリー LEDヘッドライト パドルシフト フルセグ bluetooth接続 ETC車載器 スポーツモード 禁煙車

    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    67万円

関東
95
236.5万円
関西
26
219万円
東海
34
212.5万円
北海道
5
301万円
九州
17
273.8万円
東北
9
212.9万円
北陸・甲信越
7
241.8万円
中国
5
188万円
四国
4
315.5万円
地域別台数
関東
6
112.9万円
関西
7
146.7万円
東海
6
108.3万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
1
54万円
中国
0
---
四国
1
249万円

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308とDS3のカタログ情報を比較する

プジョー  308   DSオートモビル  DS3
305.3万円572.7万円 新車時価格 438万円516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1199~1598 排気量(cc) 1199~1498
130~180 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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