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308とN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   ホンダ  N-VAN e:
VS
30万円569万円
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中古車相場 164.9万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
266 中古車掲載台数 125
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減/360度カメラ/ACC/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    256.4万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブセーフティブレーキ レーンポジニングアシスト ブラインドスポットモニター マトリクスLEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール 360度ビジョン アイドリングストップ

    本体価格
    288.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ ETC アップルカープレイ&アンドロイドオート パワーシート シートヒーター マッサージ ステアリングヒーター マトリックスLEDヘッドライト ハーフレザー スマーフォンチャージャー

    本体価格
    278万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール バックカメラ LED ETC

    本体価格
    275万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼル車 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 前後ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ワイヤレス充電

    本体価格
    249.5万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ i-toggle 純正ナビ ハーフレザー ACC

    本体価格
    328万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール ワンオーナー ディーラーOPナビ OPカラー

    本体価格
    269万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純ナビ 電動シート シートH 障害物センサー

    本体価格
    218万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ マトリックスLEDヘッドライト.フロントシート&ステアリングヒーター.360°ビジョン(フロント/サイド/バックカメラ付).レーンポジショニングアシスト/レーンキープアシスト.ブラインドスポットモニター

    本体価格
    368万円

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    198万円

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    237.8万円

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    229.8万円

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    193.8万円

関東
78
229.9万円
関西
50
207.8万円
東海
50
228.5万円
北海道
10
318.3万円
九州
15
244.2万円
東北
32
180万円
北陸・甲信越
19
234万円
中国
8
225.8万円
四国
4
197.3万円
地域別台数
関東
35
222.5万円
関西
13
212.4万円
東海
50
213.9万円
北海道
0
---
九州
14
219.9万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
11
225.2万円
中国
1
235.6万円
四国
0
---

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プジョー  308   ホンダ  N-VAN e:
305.3万円572.7万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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