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308とピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
24.8万円478万円
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中古車相場 44.8万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
169 中古車掲載台数 156
  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー AppleCarPlay バックカメラ ACC

    本体価格
    164.5万円

  • プジョー 308 GTライン ナビ TV Bカメラ Bluetooth 前後ソナー ETC

    本体価格
    89.6万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙 純正ナビ 新車保証継承

    本体価格
    328万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 8AT LEDライト ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • プジョー 308 GT ピュアテック エディション 国内80台限定車・ディスプレイミラー

    本体価格
    391万円

  • プジョー 308 シエロ サンルーフ ナビ付 バックカメラ

    本体価格
    77.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承+認定中古車保証12ヶ月付帯

    本体価格
    338万円

  • プジョー 308 アリュール 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 禁煙車 左H 6MT カープレイ Bカメラ LED

    本体価格
    322.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD ナビ 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ G SA3プライム 1年間走行無制限保証付 ペダル踏み間違い

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C X SA3 純正7インチSDナビ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 車検2年 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 4WD MOMOステアリング ナビ BTオーディオ

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 後期 2トーン ナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD ナビ Bカメラ スマートキー 衝突軽減装置

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII /踏み間違い防止/

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 1年保証 ナビ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    99.8万円

関東
56
196.1万円
関西
37
206.3万円
東海
24
230万円
北海道
5
226.2万円
九州
9
157万円
東北
22
170.5万円
北陸・甲信越
7
243.4万円
中国
5
155.7万円
四国
4
101.7万円
地域別台数
関東
43
107.1万円
関西
24
107万円
東海
21
95.8万円
北海道
9
117万円
九州
26
97.3万円
東北
10
121.7万円
北陸・甲信越
7
114.1万円
中国
6
117.6万円
四国
10
99.6万円

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308とピクシスジョイのカタログ情報を比較する

プジョー  308   トヨタ  ピクシスジョイ
305.3万円572.7万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1199~1598 排気量(cc) 658
130~180 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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