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308SWとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   AMG  Sクラス
VS
32万円522.8万円
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中古車相場 154万円1178万円
Sクラスの相場表を見る
126 中古車掲載台数 17
  • プジョー 308SW シエロ 1.2Lターボ アイシン6速AT LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ガラスルーフ ナビ TV バックカメラ  アクティブクルーズコントロール エマージェンシーブレーキ ETC 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ACC 全周囲カメラ CarPlay ETC

    本体価格
    229.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社下取車 ガラスルーフ 純正ナビ Bカメラ Carplay ETC 前後センサー LEDヘッドライト 純正16インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    93.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/純正ナビ/360°カメラ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/フロントバックソナー

    本体価格
    343万円

  • プジョー 308SW アリュール Dオーディオ Bカメラ ETC ドラレコ 純16AW

    本体価格
    84.6万円

  • プジョー 308SW シエロ 1.2Lタ-ボエンジン 6ATパドルシフト付 爽快パノラミックガラスル-フ OPナビ フルセグTV バックカメラ bluetooth パドルシフト 前後ソナ- LEDヘッドランプ 17インチAW 記録簿

    本体価格
    75.9万円

  • プジョー 308SW シエロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート ステアリングスイッチ スマートキー  パドルシフト ムーンルーフ ルーフレール クリアランスソナー HIDヘッドライト 16インチ純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社管理車両 新車保証継承 生産終了車種 ETC 全方位カメラ ハーフレザーシート サンルーフ 電動リアゲート シートヒーター オートクルーズコントロール ターボ USB入力端子 衝突防止システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    350万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ・ディスプレイオーディオ・CarPlay・全周囲カメラ・Bluetooth・スマートキー・LEDライト・純正16インチAW・コーナーセンサー・クルーズコントロール・レーンキープ・ETC

    本体価格
    53.9万円

  • プジョー 308SW スポーティアム グラスルーフ 特別仕様車 7人乗り

    本体価格
    49万円

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    280万円

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    1178万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    215万円

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    本体価格
    154万円

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    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    528万円

関東
49
175.9万円
関西
18
183.9万円
東海
22
279.4万円
北海道
5
142.6万円
九州
13
208.9万円
東北
10
133.5万円
北陸・甲信越
4
323万円
中国
1
139.9万円
四国
4
247万円
地域別台数
関東
6
246万円
関西
3
375万円
東海
5
544万円
北海道
1
280万円
九州
2
291万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308SWとSクラスのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   AMG  Sクラス
325.3万円611.5万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
1199~1598 排気量(cc) 5461~5980
130~180 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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