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308SWとM3を比較! - みんなの比較車種

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308SWとM3の中古車情報を比較する

プジョー  308SW   BMW  M3
VS
34万円498万円
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中古車相場 220万円3850万円
M3の相場表を見る
93 中古車掲載台数 70
  • プジョー 308SW GTライン 1オーナー ガラスルーフ 純正ナビ&TV

    本体価格
    128万円

  • プジョー 308SW アリュール ガラスルーフ クルコン 純正16インチAW

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/PHEV車

    本体価格
    434万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付170項目 ナビ地デジBカメ Gルーフ

    本体価格
    121万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    110.8万円

  • プジョー 308SW アリュール 

    本体価格
    59万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV ETC Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    69万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 新車保証継承・ドライブレコーダ―・ETC

    本体価格
    498万円

  • プジョー 308SW アリュール ナビ プッシュスタート Bカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    65.5万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンル-フ ナビ 360カメラ ACC シ-トヒ-タ-

    本体価格
    338.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 Sport Evolution IDINGPOWER E30 M3-S4

    本体価格
    2100万円

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    本体価格
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  • BMW M3 4.0 AndroidナビBBS19AW 車高調 ASSISTマフラー

    本体価格
    490万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ 19AW 黒革 HID

    本体価格
    409.9万円

  • BMW M3 SMGII 左ハンドル サンルーフ 整備記録簿

    本体価格
    588万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG NAV8エンジン 純正18インチAW

    本体価格
    478万円

  • BMW M3  M3 DTM仕様 スライドバルブ式 ナンバー付

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 

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    430万円

  • BMW M3 4.0 プロテクションフィルム

    本体価格
    494万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LB-WORKS エアサス LD97AW Fi Exaust

    本体価格
    618万円

関東
39
151.5万円
関西
27
192.5万円
東海
15
319.1万円
北海道
4
249.5万円
九州
0
---
東北
4
301万円
北陸・甲信越
2
424.4万円
中国
2
64.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
484.7万円
関西
16
452.6万円
東海
10
710.7万円
北海道
2
504万円
九州
3
1545.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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308SWとM3のカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   BMW  M3
325.3万円611.5万円 新車時価格 996万円1263万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1199~1598 排気量(cc) 3999
130~180 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

---
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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