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308SWとDS5を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   シトロエン  DS5
VS
29万円522.8万円
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中古車相場 39万円89.8万円
DS5の相場表を見る
103 中古車掲載台数 14
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ レッドステッチハーフレザー 追従クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ  ハリケーングレー ルーフレール

    本体価格
    87.8万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド メーカー保証・サンルーフ・半革・ナビ・カープレーアンドロイド対応・360度カメラ・Bカメラ・Cセンサー・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット

    本体価格
    342.9万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 純ナビ 黒革シート シートヒーター 電動RG

    本体価格
    298万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 360度ビジョン ACC ハンズフリーパワーバックドア 純正ナビ マトリクスLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 衝突軽減

    本体価格
    335万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 サンルーフ 純正ナビ/カープレイ全周囲カメラF/RDレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パワーバックドア パワーシート シート/ハンドルヒーター

    本体価格
    306万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 1オーナー屋内保管 純正ナビ カープレイ アンドロイドオート ガラスサンルーフ 360度ビュー

    本体価格
    298万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期型8AT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター ハーフレザー LEDヘッドライト AppleCarplay

    本体価格
    145万円

  • プジョー 308SW スポーティアム 

    本体価格
    51万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi スペシャルエディション ディーゼルターボ 認定中古車保証/ワンオーナー/禁煙車/純正17インチアロイホイール/アップルカープレイ/ETC/バックモニター/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/パドルシフト

    本体価格
    115万円

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    43万円

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    本体価格
    49万円

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    39万円

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    本体価格
    68万円

関東
38
165万円
関西
16
214.3万円
東海
24
219.8万円
北海道
1
309万円
九州
7
232.5万円
東北
7
157.2万円
北陸・甲信越
4
321万円
中国
3
95.4万円
四国
3
294.7万円
地域別台数
関東
5
52.1万円
関西
0
---
東海
3
57.4万円
北海道
1
44万円
九州
1
49万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
0
---
四国
0
---

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308SWとDS5のカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   シトロエン  DS5
325.3万円611.5万円 新車時価格 400万円485万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1199~1598 排気量(cc) 1598
130~180 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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