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308SWとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   日産  セドリック
VS
17万円519万円
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中古車相場 24.9万円288万円
セドリックの相場表を見る
135 中古車掲載台数 84
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー パノラマSR iConnectナビ 18AW

    本体価格
    378万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ ハーフレザー

    本体価格
    419万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙正規ディーラー車SR全方位カメラETC

    本体価格
    386.3万円

  • プジョー 308SW シエロ ETC純ナビBカメラガラスルーフ

    本体価格
    88.5万円

  • プジョー 308SW プレミアム ディーラー整備車両 2015年モデル

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308SW シエロ ACC ルーフレール ガラスル―フ 純正ナビ

    本体価格
    88.4万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付170項目 ナビ地デジBカメ Gルーフ

    本体価格
    138万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/ナビ/TV/Bモニター/ドラレコ

    本体価格
    147万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年付 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    108万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/ナビ/TV/純正アルミ/LED

    本体価格
    168万円

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    115万円

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    本体価格
    285.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 300AX ワンオーナー/本革シート/BBSホイール

    本体価格
    59万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 純正ナビ ETC 運転席パワーシート

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    568万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 17アルミ 柿本マフラー タイベル交換済み

    本体価格
    150万円

関東
60
155.8万円
関西
28
199万円
東海
20
241.2万円
北海道
6
212.8万円
九州
4
120.6万円
東北
10
183.2万円
北陸・甲信越
4
251.9万円
中国
1
458万円
四国
2
253.2万円
地域別台数
関東
22
119.3万円
関西
5
79.7万円
東海
10
236.3万円
北海道
9
121.9万円
九州
11
100.4万円
東北
5
114.8万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
8
138.7万円
四国
11
108.9万円

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プジョー  308SW   日産  セドリック
325.3万円611.5万円 新車時価格 299.9万円555万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1199~1598 排気量(cc) 2495~2987
130~180 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

---
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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