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308SWとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   日産  フィガロ
VS
32万円522.8万円
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中古車相場 110万円459.9万円
フィガロの相場表を見る
125 中古車掲載台数 30
  • プジョー 308SW アリュール フルセグナビ 関西仕入 LEDライト 純正16AW 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ATハイビーム バックカメラ スマートキー クリアランスソナー ETC Bluetooth接続 CarPlay接続 スマートキー

    本体価格
    135万円

  • プジョー 308SW アリュール 禁煙1オーナー 8速AT フルLEDヘッドライト インテリジェントハイビーム デイライト Fシーケンシャルウインカー 左右独立調整エアコン アダプティブクルーズコントロール アクティブセーフブレーキ カープレイ対応

    本体価格
    155万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 電動半革 サンルーフ ETC コネクテッドナビ マトリクスLED 電動ゲート 禁煙車

    本体価格
    269万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期Fガラスルーフ 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ハーフレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • プジョー 308SW シエロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート ステアリングスイッチ スマートキー  パドルシフト ムーンルーフ ルーフレール クリアランスソナー HIDヘッドライト 16インチ純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社下取車 ガラスルーフ 純正ナビ Bカメラ Carplay ETC 前後センサー LEDヘッドライト 純正16インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    87.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    407.6万円

  • プジョー 308SW シエロ 禁煙 パノラマルーフ オートクルーズ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/スライディングガラスルーフ/電動シート/フロントシートヒーター/禁煙車

    本体価格
    393万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    328万円

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    118万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    182.8万円

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    149.8万円

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    本体価格
    459.9万円

関東
51
179.3万円
関西
19
182万円
東海
20
279.2万円
北海道
5
142.6万円
九州
13
208.9万円
東北
9
131.1万円
北陸・甲信越
4
323万円
中国
1
139.9万円
四国
3
296.7万円
地域別台数
関東
6
226.9万円
関西
1
110万円
東海
5
282.4万円
北海道
0
---
九州
9
226.1万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
2
151.8万円
中国
5
168.6万円
四国
0
---

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308SWとフィガロのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   日産  フィガロ
325.3万円611.5万円 新車時価格 187万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1199~1598 排気量(cc) 987
130~180 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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