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ライトエースバンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンと308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   プジョー  308CC
VS
26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
139 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD ナビワンセグTVバックカメラETC社外アルミリアヒーター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD/純正SDナビ/TV/Bluetooth/AUX/センターデフロック/ETC/ヘッドライトレベライザー/キーレス/リアヒーター/リアフォグランプ/電動ミラー/走行5.1万km/

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス ハナ2 インバーター ソーラーパネル オーニング

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 750kg積み 5人乗り 両側スライドドア 純正SDナビ Bカメラ ETC 集中ドアロック ヘッドライトレベライザー オートマチック

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー/4WD/ポップアップルーフ/ソーラーパネル/レンジ/シンク/1000W短形波インバーター/サブバッテリー/外部電源ソケット/FFヒーター/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD SDナビ ワンセグ Bカメラ ETC リヤヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 純正ナビ バックカメラ  Bluetooth対応 パワーウィンドウ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キーレス デフロック オートマ

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    96万円

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    59万円

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    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザーパッケージ 2011年モデルディーラー車 6速ATターボ 電動オープン キセノンヘッドライト 革シート ネックヒーター クルーズコントロール SDナビ地デジBカメラCD録音DVD再生

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    59万円

  • プジョー 308CC グリフ 

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    88万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

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    115万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト エアーシート 純正17インチホイール

    本体価格
    109.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 走行20000キロ/インテグラルレザー/ナビ/フルTV/バックモニター/ドラレコ/ルーフライニング張替済/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/HID/ETC/フル電動オープン/キーレス

    本体価格
    127.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    43万円

  • プジョー 308CC グリフ レザーシート エアバック パワーシート シートヒーター 後方障害物センサー オープンカー MTモード付きAT ECLIPSEカーナビ

    本体価格
    79.8万円

関東
44
133.6万円
関西
17
125.7万円
東海
19
125.7万円
北海道
9
170.6万円
九州
15
120.5万円
東北
15
95.7万円
北陸・甲信越
11
154.7万円
中国
7
118.7万円
四国
2
225万円
地域別台数
関東
7
85.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
82万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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ライトエースバンと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   プジョー  308CC
148万円213.6万円 新車時価格 399万円460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1495 排気量(cc) 1598
97 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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