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ラングラーと3008を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   プジョー  3008
VS
39.8万円1810万円
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中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
1097 中古車掲載台数 294
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD オールドマンエミュ メッソッド トーヨー

    本体価格
    615万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ジェップセンMJCR#216 ApplecarPlay フロント・サイド・バックカメラ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー オートライト ETC ワンオーナー

    本体価格
    405.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 本革 ACC シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正ナビ DTV BT CarPlay バックカメラ ETC2.0 純正18インチAW 衝突軽減システム クリアランスソナー BSM

    本体価格
    435.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD トリップトップルーフ 記録簿 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ ナビ アルミ

    本体価格
    183.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ/バックカメラ/社外17inAW/ドラレコ前後/FRバンパー同色塗装/クルーズコントロール/キーレス/ETC/ALPINEスピーカー/革巻きステアリング/ヒルディセントコントロール/ステアリングスイッチ/サイドビューカメラ

    本体価格
    272万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新フェイス 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 8速AT 電動サイドステップ ロックトラック4x4 純正ナビ ETC ヒーター内蔵レザーシート ステアリングヒーター 自動ハイビームLED アダプティブクルコン

    本体価格
    690.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 ワンオーナー 弊社元管理車輛 純正ナビ アップルカープレイ レザーシート シートヒーター パワーシート ETC2.0 純正アルミホイール LEDヘッドライト バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    695.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ゴビ ルビコンデザインバンパー 社外サイドステップ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ブラウンシートカバー クルーズコントロール 純正ブラックペイント18インチAW

    本体価格
    325.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承+認定中古保証1年 2モーター+バッテリー 2.0Lターボ 純正ナビTV ETC HV・EV・Eセーブモード ロックトラック4×4 アダプティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    691万円

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    435万円

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    本体価格
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    本体価格
    290万円

関東
424
479.4万円
関西
174
440.8万円
東海
205
410.1万円
北海道
65
367.4万円
九州
63
395.6万円
東北
37
407.6万円
北陸・甲信越
51
439.4万円
中国
52
433.2万円
四国
26
450.5万円
地域別台数
関東
112
287.9万円
関西
45
293.5万円
東海
43
294.4万円
北海道
14
334.6万円
九州
24
267.1万円
東北
25
274.3万円
北陸・甲信越
17
315.4万円
中国
8
245.5万円
四国
6
365.8万円

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ラングラーと3008のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  3008
459万円1030万円 新車時価格 489万円599.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1995~3604 排気量(cc) 1199
272~284 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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