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CX-5と3008を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   プジョー  3008
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 29万円620万円
3008の相場表を見る
3098 中古車掲載台数 315
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ クルコン 黒革シート パワーシート シートヒーター HIDヘッド&フォグ 純正19AW ETC サイドカメラ アイドリングストップ 革巻きハンドル

    本体価格
    92万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD BOSE ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    266.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 衝突軽減ブレーキ ナビ DVD Bluetooth対応 360°ビューモニター BSM レーダークルーズ スマートキー オート電格電動ミラー 革巻ステアリング ETC ドライバーアテンションアラート

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アダプティプクルーズコントロール 禁煙 パワーリアゲート 360度ドラレコ BOSEサラウンド 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 本州仕入・全方位カメラ・BOSEサウンド・純正10.25型マツダコネクトナビ・ワイヤレス充電・パワーゲート・ステアリング&ヒートヒーター・電動シート・ヘッドアップディスプレイ・本皮シート・ETC・BSM・純正19AW

    本体価格
    305.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 BOSEサウンド 純正SDナビ フルセグTV 360度カメラ パワーリフトゲート

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ・ワンオーナー・純正ディスプレイ・i-ACTIVSENSE・アクティブ・全方位モニター・前後ドラレコー・ステアリングスイッチ・2.0ETC・LEDヘッドライト・コーナーセンサー・純正17インチAW・サイド/カーテンエアバッグ

    本体価格
    261.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ メーカーSDナビ 全方位カメラ フルセグTV 前後ドラレコ レーダークルコン AppleCarPlay シートヒーター HUD パワーバックドア クリアランスソナー ハーフレザー 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    286.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダスピードフルエアロ 社外グリル 中古スタッドレス付 BOSEサウンド 360°モニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 純正エンジンスターター 社外ワイヤレス充電 社外ミラー型ドラレコ

    本体価格
    228万円

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    277.1万円

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    本体価格
    355万円

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    126万円

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    本体価格
    254.1万円

関東
794
208.9万円
関西
442
219.2万円
東海
508
198.3万円
北海道
180
188.5万円
九州
403
210.6万円
東北
201
193.1万円
北陸・甲信越
296
203万円
中国
207
220.3万円
四国
67
197.7万円
地域別台数
関東
99
265.8万円
関西
59
282万円
東海
45
295.4万円
北海道
22
332.4万円
九州
29
293.1万円
東北
25
281.6万円
北陸・甲信越
21
329.5万円
中国
10
291.2万円
四国
5
210.2万円

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CX-5と3008のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  3008
246.2万円422.5万円 新車時価格 489万円558万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1997~2488 排気量(cc) 1199
155~230 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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