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3008とリョーガを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   光岡自動車  リョーガ
VS
29万円604.5万円
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中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
307 中古車掲載台数 10
  • プジョー 3008 GTライン サンルーフ Bluetooth バックカメラ 純正ナビ Applecarplay 電動リアゲート パドルシフト 純正AW

    本体価格
    97万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 販売エリア条件付き 18ヶ月走行無制限保証(日本全国正規店) 純正ナビ(CarPlay) ETC ハーフレーザー(ヒーター・マッサージ) パノラミックガラスサンルーフ 電動トランク 充電ケーブル

    本体価格
    310万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 全方位カメラ ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承 サンルーフ ETC

    本体価格
    478.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 夏タイヤ新品交換 ユーザー買取車 ワンオーナー サンルーフ 純正18インチアルミ パワーシート スマートキー プッシュスタート パドルシフト 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 取説・保証書

    本体価格
    150万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD デモカー試乗車アップ車両 新車保証継承 5年延長保証付販売 プラグインハイブリッド フルタイム4WD  パノラミックガラスサンルーフ付 プジョー東大阪

    本体価格
    458万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/車線逸脱警告/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ルーフレール/オートライト

    本体価格
    348万円

  • プジョー 3008 GT パノラミックサンルーフ・前後ドラレコ・ETC・フルLEDヘッドランプ・バックカメラ・ヒルディセントコントール・パワーシート・シートヒーター・ハンズフリーパワーバックドア・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    352万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社下取 純正ナビゲーション ETC バックカメラ LEDヘッドライト バックカメラ パワーバックドア ディーゼルターボ コブラシフト

    本体価格
    195.2万円

ピックアップ中古車
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    39.8万円

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    120万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

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  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 SR20エンジン/キーレス/純正AW

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    55万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    55万円

関東
108
289.7万円
関西
47
282.8万円
東海
48
279.8万円
北海道
16
330万円
九州
29
267.1万円
東北
26
276.5万円
北陸・甲信越
15
328万円
中国
11
268.8万円
四国
7
379.7万円
地域別台数
関東
2
59.6万円
関西
0
---
東海
5
80.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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3008とリョーガのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   光岡自動車  リョーガ
489万円599.6万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1199 排気量(cc) 1497~1769
136 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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