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3008とエスクードを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   スズキ  エスクード
VS
29万円604.5万円
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中古車相場 38万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
306 中古車掲載台数 102
  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 カープレイ フロントリアシートヒーター アクティブクルーズ 最新マイルドハイブリッド ハンズフリー電動テールゲート 標準ナビゲーション

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル・diesel・パワーシートETC

    本体価格
    298万円

  • プジョー 3008 クロスシティ 認定中古車 1.6ターボ 6速AT 純正ナビ TVチューナー 自動ハイビームLED アクティブクルコン ハンズフリー電動テールゲート 前後ソナー後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    187.2万円

  • プジョー 3008 アリュール AppleCarplay/レーンキープ/サイドカメラ/コーナーセンサー/電動リアゲート/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    202.3万円

  • プジョー 3008 シエロ 走行2.8万km 後期型 パノラマガラスルーフ パナソニックナビ バックカメラ ドラレコ テレビ ETC 純正アルミ スタッドレス グリップコントロール

    本体価格
    82.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    345万円

  • プジョー 3008 GT AppleCarplay/シートヒーター/バックカメラ/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/電装リアゲート/クリアランスソナー/ETC車載器/LEDヘッドライト

    本体価格
    211.1万円

  • プジョー 3008 GT ワンオーナー/レザーPKG/サンルーフ/AppleCarPlay/バックカメラ/ETC/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/パドルシフト/シートメモリ/ドライブレコーダー/サイドカメラ/純正アルミ/

    本体価格
    254.2万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド AppleCarPlay/レーダークルーズ/全方位モニター/電動リアゲート/シートヒーター/ステアリングヒーター/USBポート/パワーシート/オートエアコン/パワーシート/スマートキー/オートライト/LEDヘッドライト/ETC車載器

    本体価格
    478.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/バックカメラ/レーダークルーズ/ETC/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/ステアリングスイッチ/オートエアコン

    本体価格
    209.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    163万円

関東
108
289.7万円
関西
46
282.8万円
東海
48
279.9万円
北海道
16
330.2万円
九州
29
267.6万円
東北
26
276.6万円
北陸・甲信越
15
328万円
中国
11
268.8万円
四国
7
379.7万円
地域別台数
関東
34
172万円
関西
7
134.7万円
東海
13
165.1万円
北海道
5
169.9万円
九州
10
178.8万円
東北
7
153万円
北陸・甲信越
15
155.1万円
中国
8
205.4万円
四国
3
134.2万円

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プジョー  3008   スズキ  エスクード
489万円599.6万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1199 排気量(cc) 1371~2393
136 最高出力(馬力) 101~166
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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