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RCZとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  RCZ   アウディ  S7スポーツバック
VS
25万円295万円
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中古車相場 168.4万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
94 中古車掲載台数 22
  • プジョー RCZ 1.6 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 キーレス 純正リアアクティブスポイラー 純正アルミホイール取説・保証書・記録簿・スペアキー プジョーディーラー管理車 修復歴無

    本体価格
    80万円

  • プジョー RCZ 1.6 最終モデル 禁煙車 フルオリジナル パナソニックナビ 地デジ Bカメラ エアコンコンプレッサー・コンデンサー交換済み 天井垂れなし 純正18AW ブラックレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革パワーシート シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    68万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ フルセグ Bソナー クルコン HID ETC

    本体価格
    148万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革・ナビTVバックカメラ・コーナーセンサー・Bluetooth・USB・HIDライト・クルーズコントロール・パワーシート・シートヒーター・18インチアルミホイル・リトラクタブルリヤスポイラ

    本体価格
    147.9万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 白/灰革シート ブラック塗装モール 専用1

    本体価格
    86.5万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/オートライト/オートエアコン/

    本体価格
    138.6万円

  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 後期型 ターボ フルセグナビ TV視聴可 バックカメラ ETC 前後障害物センサー スペアキー ルーフ張替 純正18インチアルミホイール リアアクティブスポイラー

    本体価格
    69.6万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビTV ETC 前後ドライブレコーダー ルーフライニング張替済

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 正規ディーラー車 ターボ キセノンヘッドライト 黒革シート 18インチアルミ SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    570万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    168.4万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 後期 450ps 黒革 サンルーフ

    本体価格
    329万円

関東
40
104.6万円
関西
20
132.1万円
東海
16
99.7万円
北海道
0
---
九州
10
99.7万円
東北
5
62.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
159.5万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
11
539.5万円
関西
0
---
東海
4
363万円
北海道
3
404.2万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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RCZとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   アウディ  S7スポーツバック
399万円550.8万円 新車時価格 1374万円1507万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1598 排気量(cc) 2893
156~270 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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