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RCZとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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RCZとXKクーペの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   ジャガー  XKクーペ
VS
25万円295万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 120万円748万円
XKクーペの相場表を見る
93 中古車掲載台数 26
  • プジョー RCZ 1.6 ターボ 黒革シート パワーシート ディスプレイオーディオ シートヒーター 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期 6速MT ターボ ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー レーダー探知機 レザーシート LEDデイライト LEDヘッドライト オートライト ETC サイドスポイラー

    本体価格
    127.1万円

  • プジョー RCZ 1.6 レザーシート SDナビ Rカメラ 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    78万円

  • プジョー RCZ 1.6 リモコンキー メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC キセノンヘッドライト オートライト フォグ シートヒーター クリアランスソナー ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    115.5万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 

    本体価格
    67万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT 左ハンドル 200馬力 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    84万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 6MT 社外4本出しマフラー カーボンルーフ 黒革 ナビ バックカメラ ETC ローダウン パワーシート シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 

    本体価格
    90万円

  • プジョー RCZ 1.6 車検2年有 6速マニュアル 左ハンドル ターボ 黒革シート シートヒーター 電動シート 電動リアウィング バックカメラ  前後障害物センサー 電動格納ドアミラー HDDナビ DVD再生 CD キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    74.8万円

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    328万円

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    268万円

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    本体価格
    368万円

  • ジャガー XKクーペ R パフォーマンスシート 純正ナビ地デジ

    本体価格
    458万円

  • ジャガー XKクーペ XK150 

    本体価格
    820万円

関東
38
107.3万円
関西
20
125.4万円
東海
16
94.7万円
北海道
0
---
九州
10
99.4万円
東北
4
72.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
168.3万円
四国
2
132万円
地域別台数
関東
13
379.5万円
関西
5
313.8万円
東海
3
234.2万円
北海道
1
120万円
九州
3
224万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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XKクーペの中古車を探す

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RCZとXKクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   ジャガー  XKクーペ
399万円550.8万円 新車時価格 1130万円1800万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1598 排気量(cc) 4196~4999
156~270 最高出力(馬力) 304~550
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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