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RCZとミニカを比較! - みんなの比較車種

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RCZとミニカの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   三菱  ミニカ
VS
49.8万円393.6万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 7万円85万円
ミニカの相場表を見る
90 中古車掲載台数 81
  • プジョー RCZ GTライン 認定中古車保証/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    255.9万円

  • プジョー RCZ GTライン 黒革 レッドステッチインテリア ナビTV

    本体価格
    299.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT ETC ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    114.8万円

  • プジョー RCZ GTライン 社外ナビ 黒革シート 社外ナビ ETC

    本体価格
    190.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 カロッツェリアSDナビ フルセグTV 革シート

    本体価格
    145.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ホイール20インチ/ワイドボディ

    本体価格
    125万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビ地デジ  黒革 Pシート シートH HID

    本体価格
    115.8万円

  • プジョー RCZ GTライン ワンオーナー 禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    258万円

  • プジョー RCZ GTライン 黒革シート 純正19AW 社外ナビ・TV・Bカ

    本体価格
    118.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 ターボ ストラーダナビBLUETOOTH付き

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカ 660 ライラ キーレス・CD・

    本体価格
    20.9万円

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    33万円

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  • 三菱 ミニカ 660 タウンビーG キーレス エアコン

    本体価格
    16万円

  • 三菱 ミニカ 660 SR-Z ダンカンFF仕様 ICターボ HDDナビDVD

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 5MT・3G83-Stoiki burning engine車検2年取

    本体価格
    23.6万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス AT車 37000km 5ドア

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 パルフェ 純正5速 4A30 修復歴無し 走行54000キロ

    本体価格
    65万円

関東
32
131万円
関西
22
214.3万円
東海
11
163.5万円
北海道
2
74.7万円
九州
11
137.5万円
東北
5
105.5万円
北陸・甲信越
3
89.6万円
中国
2
74.9万円
四国
2
190万円
地域別台数
関東
24
40.6万円
関西
10
19.2万円
東海
14
32.7万円
北海道
5
57.3万円
九州
9
35.8万円
東北
6
18万円
北陸・甲信越
2
14万円
中国
5
31.3万円
四国
6
16万円

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RCZとミニカのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   三菱  ミニカ
399万円550.8万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1598 排気量(cc) 657
156~270 最高出力(馬力) 50
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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