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eKスペースとRCZを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   プジョー  RCZ
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 25万円295万円
RCZの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 91
  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト ナビ キーレス Eアシスト 両側スライド

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ナビ 地デジ LED アルミ 両側自動ドア

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ・純正ナビ・TV・DISC・全方位カメラ・シートヒーター・左側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・リアサーキュレーター

    本体価格
    70.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 保証12ヵ月・走行無制限 衝突軽減装置

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正9インチモニター&バックカメラ&ETC付 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― 片側電動両側スライドドア スマートキー スペアキー

    本体価格
    130.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 社外ナビ バックC 両側パワスラ 前ドラレコ

    本体価格
    69.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済み未使用車 両側スライドドア 激突軽減ブレーキ  障害物センサー LEDヘッドライト バックカメラ シートーヒーター 電動格納ミラー バックカメラ アイドリングストップ 全窓パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 1年保証 衝突軽減ブレーキ ナビ・フルセグテレビ・Bluetooth・バックモニター スマートキー 左パワースライドドア

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 

    本体価格
    76.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    123.6万円

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    本体価格
    76.8万円

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    137.9万円

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    本体価格
    138.9万円

関東
244
80.6万円
関西
141
84.5万円
東海
199
96.1万円
北海道
74
82.6万円
九州
234
79.1万円
東北
116
93.1万円
北陸・甲信越
117
87.8万円
中国
125
90.5万円
四国
42
98.8万円
地域別台数
関東
41
111.9万円
関西
19
139.2万円
東海
13
86万円
北海道
0
---
九州
7
117.5万円
東北
7
66.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
162.5万円
四国
2
149万円

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eKスペースとRCZのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   プジョー  RCZ
174.9万円194.6万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
659 排気量(cc) 1598
52 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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