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RCZとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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RCZとラングレーの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   日産  ラングレー
VS
22万円295万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 85万円138万円
ラングレーの相場表を見る
92 中古車掲載台数 3
  • プジョー RCZ オニキス 30台特別限定車 専用ボディカラー/オパールホワイト 専用ハーフレザーシート/ブラックグリル&ドアミラー 19インチブラックアルミ HIDヘッド 電動リアスポ 専用HDDナビ・地デジTV Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビ TV バックカメラ 純正18インチAW HIDヘッドライト クリアランスソナー クルコン リモコンキー 黒革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター 電動リアスポイラー ETC ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    178.9万円

  • プジョー RCZ GTライン ナビ TV  バックカメラ ETC  クルーズコントロール  電動シート

    本体価格
    82万円

  • プジョー RCZ GTライン 正規ディーラー車 後期型 ターボ 禁煙車 フルセグナビ Bluetoothオーディオ接続可 バックカメラ ETC 前後障害物センサー 純正19インチアルミホイール 自動開閉リアスポイラー

    本体価格
    152.7万円

  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 ターボ 6速AT 禁煙車 フルセグナビ ETC クルーズコントロール レザーシート 前後障害物センサー 天井張替 スペアキー

    本体価格
    78.6万円

  • プジョー RCZ マグネティック 限定80台・レッドナッパレザーパワーシートヒーター付き・マットブラックアーチ・ブラックグリル・ブラック19インチアルミホイル・ブラックブレンボキャリパー・ナビ・フルセグTV・カープレイ対応・Bluetooth・USB

    本体価格
    144.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 走行7.2万キロ・禁煙・ETC・カギ2本・記録簿・ストラーダナビ・地デジTV・Bluetooth・バックカメラ・クリアランスソナー・ダブルエアコン・純正18インチ・本革シート・電動格納リアウイング

    本体価格
    76.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビTV ETC 前後ドライブレコーダー ルーフライニング張替済

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 走行 27000 km HIDライト LEDポジション ナビゲーション ETC バックカメラ 本革シート シートヒーター クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    150万円

  • プジョー RCZ 1.6 RCZ 1.6 ワンオーナー社外ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    127.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し アルミ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

関東
44
102.9万円
関西
16
136.9万円
東海
14
91.9万円
北海道
0
---
九州
8
107万円
東北
6
58.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
162.5万円
四国
2
149万円
地域別台数
関東
3
110.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RCZとラングレーのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   日産  ラングレー
399万円550.8万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598 排気量(cc) ---
156~270 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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