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ハイエースとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  RCZ
VS
39.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 25万円295万円
RCZの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 93
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正7インチSDナビ(NSZT-W66T)フルセグTV・ETC・Bluetooth接続スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・バックカメラ・片側電動スライドドア・フォグ・LEDヘッドライト

    本体価格
    316万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動スライド

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ユーザー買取車・ワンオーナー パノラマモニター LEDライト パワースライドドア デジタルインナーミラー 4WD

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ユーザー買取車/ワンオーナー車/FLEX仕様フルフラットシート/3列目ベンチシート/フローリング施工/フロントリップ/ローダウン/社外17インチAWナスカーホワイトレター/ナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ローダウン フルフラット 車中泊 キャンピング仕様 シンク オーバーフェンダー ESSEX16インチアルミ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト フロントスポイラー 8ナンバー登録

    本体価格
    532.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新品内装架装Ver.1

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD アルパイン11インチナビ・TV フリップダウンモニター12.8 Bluetooth接続 デジタルインナーミラー ETC2.0 社外17AW 社外エアロ 電動スライド 寒冷地仕様 リアリクライニング加工 100Wコンセント

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4型モデル・Rヒータークーラー・本州仕入

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 415COBRA ファントムヘッドライトシステム&フェイスリフトキット&F/S/R/ルーフスポ/ボンネット/プレステージテールランプ&バッドラッカーSD-6プレミアムフォージッド18インチAW TOYO H30 225/50R18

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    185万円

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    258万円

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    本体価格
    84.1万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    84万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 ブラックレザースポーツシート

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    103.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    62万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 正規ディーラー車 ターボ キセノンヘッドライト 黒革シート 18インチアルミ SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    49万円

関東
455
382.2万円
関西
198
429.8万円
東海
142
395.8万円
北海道
106
399.9万円
九州
159
386.6万円
東北
99
413.9万円
北陸・甲信越
52
369.4万円
中国
51
393.8万円
四国
52
268.4万円
地域別台数
関東
38
106.5万円
関西
20
126.3万円
東海
16
96.5万円
北海道
0
---
九州
10
99.7万円
東北
5
62.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
168.3万円
四国
1
139万円

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ハイエースとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  RCZ
226.8万円544.2万円 新車時価格 399万円550.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2693 排気量(cc) 1598
151~160 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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