| プジョー 5008 | ＡＭＧ Cクラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～457.6万円
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中古車相場 |
318万円～688万円
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| 115台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 5008 | ＡＭＧ Cクラスクーペ | |
|---|---|---|
| 404万円～622.1万円 | 新車時価格 | 1085万円～1750万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4640×1840×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1795×1390 他 |
| 1598～1997 | 排気量(cc) | 6208 |
| 165～180 | 最高出力（馬力） | 457～517 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV 4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps／最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps／400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された（2017.9） |
解説 |
AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps／最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
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