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5008とDS3を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   DSオートモビル  DS3
VS
33万円528.3万円
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中古車相場 39万円376.2万円
DS3の相場表を見る
131 中古車掲載台数 25
  • プジョー 5008 シエロ パノラマグラスルーフ 電動シェード インジェクションポンプ交換済 過去整備記録簿既存

    本体価格
    56万円

  • プジョー 5008 クロスシティ 特別仕様車 パノラミックサンルーフ ファーストクラスPKG ディーラーOPナビ CarPlay フルセグ バックカメラ サイドカメラ ハンズフリーパワーバックドア アドバンスドグリップコントロール

    本体価格
    185.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 純正ナビ バックカメラ ACC レーンアシスト クリアランスソナー オートハイビーム LEDヘッドライト 前席パワーシート 前席シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    220万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 限定車 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    389万円

  • プジョー 5008 GT エグゼクティブ エディション 認定中古車 保証継承 フルレザーパワーシート マッサージシート シートポジションメモリー SR ドラレコ ナビ ETC ACC LED パーキングセンサー トラクションコントロール ブラスポ フォグ

    本体価格
    367.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減B ACC LKA BSM 360°カメラ パークセンサー 純正ナビ 12セグ BT CarPlay USB 半革シート パワーテールゲート LEDヘッドライト オートハイビーム ETC ルーフレール 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • プジョー 5008 アリュール パノラミックサンルーフ 8インチタッチパネル 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー アイドルストップ 純正18インチAW フルLEDヘッドライト 3列シート

    本体価格
    188万円

  • プジョー 5008 アリュール 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC ハーフレザーシート パドルシフト レーンキープ Pアシスト BSM LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    134.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ 置く充電 追従クルコン 7人乗り 禁煙車 ブラインドスポットモニター LEDヘッド プリクラッシュブレーキ パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    206万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 電動半革 カープレイ ACC

    本体価格
    315万円

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    79万円

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    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    59.8万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ ETC 16インチアルミホイール ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    44.3万円

関東
46
229.3万円
関西
19
226.5万円
東海
35
227.5万円
北海道
3
318.3万円
九州
10
194.5万円
東北
9
117.3万円
北陸・甲信越
4
201.3万円
中国
5
277.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
92.4万円
関西
7
101.9万円
東海
5
76.5万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
2
59.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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5008とDS3のカタログ情報を比較する

プジョー  5008   DSオートモビル  DS3
581万円599万円 新車時価格 438万円516.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4810×1895×1735 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1199 排気量(cc) 1199~1498
136 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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