| プジョー 5008 | マツダ RX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29万円～522.6万円
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中古車相場 |
295万円～1520万円
RX-7の相場表を見る |
| 167台 | 中古車掲載台数 | 75台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 5008 | マツダ RX-7 | |
|---|---|---|
| 404万円～622.1万円 | 新車時価格 | 289.8万円～421.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4640×1840×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1760×1230 |
| 1598～1997 | 排気量(cc) | 1308 |
| 165～180 | 最高出力（馬力） | 255～280 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2～8.1km/L |
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3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV 4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps／最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps／400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された（2017.9） |
解説 |
280psを達成した国産屈指のスポーツカー アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。（1999.1） |
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