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5008とMS-8を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   マツダ  MS-8
VS
25万円522.2万円
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中古車相場 39万円69.9万円
MS-8の相場表を見る
157 中古車掲載台数 3
  • プジョー 5008 GT ワンオーナー/新車保証継承車両/禁煙車

    本体価格
    513.9万円

  • プジョー 5008 クロスシティ サンルーフ パワーバック AppleCarPlay ACC

    本体価格
    242.1万円

  • プジョー 5008 プレミアム ワンオーナー 禁煙車 ストラーダナビ

    本体価格
    108万円

  • プジョー 5008 シエロ ディーラー整備車両 ガラスルーフ ナビTV

    本体価格
    39万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ AppleCarPlay バックカメラ

    本体価格
    415.6万円

  • プジョー 5008 アリュール 

    本体価格
    245万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ・黒革

    本体価格
    358万円

  • プジョー 5008 GT 純正ナビ地デジ ドラレコ前後 禁煙車

    本体価格
    369万円

  • プジョー 5008 シエロ 7人乗り ナビ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • プジョー 5008 GT 元試乗車

    本体価格
    485万円

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    39万円

関東
51
290.2万円
関西
28
290.7万円
東海
42
332.1万円
北海道
4
383.5万円
九州
13
316.9万円
東北
8
228.7万円
北陸・甲信越
6
334.1万円
中国
2
289万円
四国
3
309.4万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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5008とMS-8のカタログ情報を比較する

プジョー  5008   マツダ  MS-8
404万円622.1万円 新車時価格 205.4万円314万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1598~1997 排気量(cc) 1995~2496
165~180 最高出力(馬力) 160~200
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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