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5008と190クラスを比較! - みんなの比較車種

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5008と190クラスの中古車情報を比較する

プジョー  5008   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
29万円522.6万円
5008の相場表を見る
中古車相場 88万円290万円
190クラスの相場表を見る
150 中古車掲載台数 28
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    本体価格
    375.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    280.2万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動シート カープレイ

    本体価格
    465万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ LED

    本体価格
    315万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    29万円

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関東
42
276.1万円
関西
26
267.9万円
東海
40
303.5万円
北海道
4
384.5万円
九州
15
334.7万円
東北
10
249.1万円
北陸・甲信越
8
325.5万円
中国
1
240万円
四国
4
263.4万円
地域別台数
関東
10
182.7万円
関西
8
170.4万円
東海
5
207.8万円
北海道
0
---
九州
1
136.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
218.5万円
四国
0
---

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プジョー  5008   メルセデス・ベンツ  190クラス
404万円622.1万円 新車時価格 390万円850万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1598~1997 排気量(cc) 1995~2597
165~180 最高出力(馬力) 90~200
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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