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ミニと5008を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   プジョー  5008
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 28万円457.6万円
5008の相場表を見る
3215 中古車掲載台数 116
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 後期モデル 禁煙 整備点検記録簿付き

    本体価格
    235.6万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 3ヶ月保証付 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ミニドライビングモード USB AUX オートライト スペアキー ディーラー記録簿(H28.29.R1.3.5)

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 禁煙純正ナビBluetoothLEDディーラー整備

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT FAVOUREDTRIM M-PKG 17インチホイール

    本体価格
    389.8万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ナビ・バックモニター・ETC・TV/禁煙車

    本体価格
    66.1万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT コントロールコード 16インチアロイホイール ブラックルーフ&ミラーキャップ BMWスポーツシート

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア パディ ホプカーク エディション DCT ワンオーナー スポーツオートマチックトランスミッション ペッパーPKG カメラ&パーキングアシストPKG 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 認定中古車 2年保証

    本体価格
    269.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ワンオーナー 禁煙車 アップルカープレイ スマートキー スポーツモード切替 ハーフレザー ドライブレコーダー バックカメラ コーナセンサー パーキグアシスト UKテール LEDライト 安心ロング保証

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT フェイバードトリム Mパッケージ

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 

    本体価格
    98万円

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    82.2万円

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    328万円

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    本体価格
    321万円

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    229万円

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    本体価格
    192万円

関東
1114
196.4万円
関西
570
174.3万円
東海
573
190.1万円
北海道
47
128.6万円
九州
335
196.3万円
東北
108
146.1万円
北陸・甲信越
160
182.2万円
中国
191
188.8万円
四国
117
183.8万円
地域別台数
関東
45
231.6万円
関西
20
239.9万円
東海
20
227.9万円
北海道
5
246.2万円
九州
6
250万円
東北
10
177.4万円
北陸・甲信越
8
319.3万円
中国
0
---
四国
2
320万円

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ミニと5008のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  5008
365万円616万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1998 排気量(cc) 1598~1997
156~258 最高出力(馬力) 165~180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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