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208とDS5を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   シトロエン  DS5
VS
10万円379万円
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中古車相場 35万円89.8万円
DS5の相場表を見る
313 中古車掲載台数 16
  • プジョー 208 スタイル 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth ミラーリンク ETC オートワイパー スノーモード アイドリングストップ リアセンサー フロアマット オートライト 純正アルミホイール15インチ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 208 GT 純正ナビ バックカメラ Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto ミラーリンク スマートキー2個 フルセグTV シートヒーター ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター 前後左右4カメラドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • プジョー 208 GT ETC/バックカメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/ブラインドスポットモニター/フロント・バックソナー/インテリジェントハイビーム/シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー ETC ドラレコ ガラスルーフ

    本体価格
    200万円

  • プジョー 208 GTライン 純正ナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/パノラマサンルーフ/パドルシフト/AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/LEDライト/電動格納ミラー/アンビエンスライト/ETC

    本体価格
    176.1万円

  • プジョー 208 アリュール アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    264万円

  • プジョー 208 アリュール 純正オーディオ カープレイ Bluetooth Bカメラ USB入力 ETC クルコン パドルシフト オートライト オートエアコン スマートキー Pスタート ハーフレザーシート レーンアシスト

    本体価格
    114万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車  AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール レーンポジショニングアシスト ステアリングパドルシフト バックカメラ ETC車載器 ワイヤレスチャージ コーナーセンサー

    本体価格
    168万円

  • プジョー 208 GTライン バックカメラ 障害物センサークルコン ETC

    本体価格
    198万円

  • プジョー 208 アリュール パールホワイト ETC付

    本体価格
    230万円

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    45万円

関東
118
134.4万円
関西
36
152.3万円
東海
68
167.8万円
北海道
10
147.6万円
九州
27
115万円
東北
17
97.7万円
北陸・甲信越
13
157.8万円
中国
12
133.4万円
四国
12
136.5万円
地域別台数
関東
6
53.1万円
関西
0
---
東海
3
57.4万円
北海道
1
44万円
九州
1
49万円
東北
4
68.4万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
0
---
四国
0
---

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208とDS5のカタログ情報を比較する

プジョー  208   シトロエン  DS5
239.9万円399万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1199 排気量(cc) 1598
100 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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