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208とDS3を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   DSオートモビル  DS3
VS
10万円379万円
208の相場表を見る
中古車相場 42万円419万円
DS3の相場表を見る
308 中古車掲載台数 24
  • プジョー 208 プレミアム ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    31.9万円

  • プジョー 208 GT ハイブリッド 禁煙車/修復歴無し/マイルドハイブリッド/正規認定中古車/新車保証継承/Carplay/アンドロイドオート/ACC/バックカメラ/前後コーナーセンサー/3Dメーターパネル

    本体価格
    350万円

  • プジョー 208 プレミアム 禁煙車 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    45万円

  • プジョー 208 プレミアム ディスプレイオーディオ 純正AW ETC クルーズコントロール

    本体価格
    35.5万円

  • プジョー 208 シエロ ガラスル-フ/Hレザ-シ-ト/ETC/ブル-トゥ-ス

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 パノラマガラスルーフ アクティブセーフティブレーキ ディスプレイオーディオ シートヒーター バックカメラ レーンアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    220万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車  AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール レーンポジショニングアシスト パドルシフト バックカメラ LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • プジョー 208 GT ハイブリッド フルLEDヘッドライト3Dデジタルヘッドアップインストルメントパネル17インチアロイホイールフロント/サイド/バックソナー・リアHDカメラ・被害軽減ブレーキ・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    379万円

  • プジョー 208 スタイル ターボ キーレス 純正ナビ テレビ Bluetoothオーディオ ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ185/65R15

    本体価格
    25.7万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー 禁煙車 新車保証継承 ETC2.0 ドライブレコーダー前後 アクティブクルーズ バックカメラ カープレイ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    72.6万円

  • DSオートモビル DS3 シック クルーズコントロールパドルシフトバックカメラBluetoothHIDヘッドライト前後フォグ純正16インチアルミホイール

    本体価格
    69.5万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 正規ディーラー車 社外ナビ・TV

    本体価格
    65.9万円

  • DSオートモビル DS3 イネス ド ラ フレサンジュ ドラレコ/ナビ/フルセグ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール

    本体価格
    83万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 

    本体価格
    54万円

  • DSオートモビル DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ LEDビジョンパッケージ ETC  パーキングセンサー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.9万円

関東
117
132.1万円
関西
34
147.6万円
東海
66
170.5万円
北海道
8
170.8万円
九州
28
115.9万円
東北
18
97.2万円
北陸・甲信越
15
158.7万円
中国
11
125.2万円
四国
11
142万円
地域別台数
関東
11
148万円
関西
7
103.6万円
東海
4
76.2万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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208とDS3のカタログ情報を比較する

プジョー  208   DSオートモビル  DS3
239.9万円399万円 新車時価格 438万円516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1199 排気量(cc) 1199~1498
100 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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