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208とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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208とクロスロードの中古車情報を比較する

プジョー  208   ホンダ  クロスロード
VS
16万円349万円
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中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
275 中古車掲載台数 136
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  • プジョー 208 アリュール 5速マニュアル

    本体価格
    53万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ガラスルーフ Bluetoothドラレコ

    本体価格
    85万円

  • プジョー 208 アリュール 前後ドラレコ ETC MT Bluetooth

    本体価格
    61.8万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 弊社デモカ―

    本体価格
    288万円

  • プジョー 208 アリュール 正規認定中古車/ETC/バックカメラ

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    189万円

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関東
96
147.8万円
関西
33
138.4万円
東海
54
158万円
北海道
10
169.3万円
九州
26
124.5万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
8
99.7万円
四国
10
79.2万円
地域別台数
関東
41
130.3万円
関西
22
113.7万円
東海
16
107.2万円
北海道
9
92.2万円
九州
25
121.7万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
9
107.8万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

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クロスロードの中古車を探す

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208とクロスロードのカタログ情報を比較する

プジョー  208   ホンダ  クロスロード
239.9万円372万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1199 排気量(cc) 1799~1997
100 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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