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208とグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   ジープ  グランドチェロキー
VS
23万円359万円
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中古車相場 42万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
338 中古車掲載台数 310
  • プジョー 208 スタイル 純正フルセグナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 208 GT 純ナビ CarPlay TV Bカメ BSM 前後ドラレコ レーンアシスト アクティブセーフティブレーキ Bluetoothオーディオ シートヒーター アンビエントライト パドルシフト アイドリングストップ スマートキー LED ETC

    本体価格
    207.4万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承/バックカメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/ブラインドスポットモニター/フロント・バックソナー/オートライト

    本体価格
    305万円

  • プジョー 208 GT ETC/シートヒーター/バックカメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/ブラインドスポットモニター/フロントバックソナー/オートライト/インテリジェントハイビーム

    本体価格
    228万円

  • プジョー 208 GTライン パノラマルーフ Bカメ LED ETC 純AW ACC

    本体価格
    178万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 純正マット塗装 レッドステッチ内装 ハーフレザーシート  ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • プジョー 208 スタイル プラス ETC・コーナーセンサー・BTオーディオ

    本体価格
    28万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー/ETC付属/アルカンタラシート

    本体価格
    224万円

  • プジョー 208 GTライン 純正ナビフルセグTV禁煙Bluetoothアップルカープレイワイヤレス充電LEDヘッドライト衝突被害軽減ブレーキアクティブクルーズコントロール盗難防止ブラインドスポットBカメラ前後ドライブレコーダーコーナーセンサー

    本体価格
    167.8万円

  • プジョー 208 GT ガラスルーフ アクティブセーフティブレーキ ブラインドスポットモニター インテリジェントハービーム ハーフレザーシート 前席シートヒーター ドライブレコーダー(前後撮影)

    本体価格
    192.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    314.7万円

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    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    295.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    339万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    698.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社使用車 プラグインハイブリッド 全方位カメラ LED レザーシート アルパイン製オーディオ パワーリフトゲート カープレイ アダプティブクルーズコントロール TV ETC

    本体価格
    590.9万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビTV 22AW

    本体価格
    138.8万円

関東
130
158万円
関西
49
157.5万円
東海
56
171.1万円
北海道
12
197.2万円
九州
28
126.8万円
東北
24
144.9万円
北陸・甲信越
17
154.7万円
中国
16
138.2万円
四国
6
180万円
地域別台数
関東
132
296.1万円
関西
38
364万円
東海
51
295.7万円
北海道
21
259.4万円
九州
18
356.2万円
東北
13
356.5万円
北陸・甲信越
17
491.8万円
中国
5
497.1万円
四国
15
306.7万円

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208とグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

プジョー  208   ジープ  グランドチェロキー
239.9万円389万円 新車時価格 785万円1227万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1199 排気量(cc) 1995
100 最高出力(馬力) 272
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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