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208とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
14万円349万円
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中古車相場 368万円1250万円
Sクラスクーペの相場表を見る
239 中古車掲載台数 66
  • プジョー 208 GT 半革・追突軽減車・ナビTV・カープレイ

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    63万円

  • プジョー 208 スタイル ターボ車 クルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 208 アリュール 登録済未使用車

    本体価格
    299万円

  • プジョー 208 アリュール 5速マニュアルBluetooth接続オールシーズン

    本体価格
    29万円

  • プジョー 208 シエロ ガラスル-フ/Hレザ-シ-ト/ETC/ブル-トゥ-ス

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 208 GT エクステリアブラックパーツ フロント/サ

    本体価格
    259万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    260.9万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー後期シフト カープレイ ACC

    本体価格
    238万円

  • プジョー 208 スタイル ナビTV Bカメラ ドラレコ 衝突軽減B

    本体価格
    58.8万円

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関東
86
141.3万円
関西
39
142.1万円
東海
51
164.3万円
北海道
3
89.6万円
九州
19
101万円
東北
13
100.9万円
北陸・甲信越
14
122.5万円
中国
8
123.5万円
四国
6
44万円
地域別台数
関東
23
688.8万円
関西
10
674.4万円
東海
15
695.7万円
北海道
3
731.3万円
九州
8
718万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
847万円
中国
4
873.5万円
四国
2
611.5万円

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プジョー  208   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
239.9万円372万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1199 排気量(cc) 2996~4663
100 最高出力(馬力) 367~469
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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