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208とクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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208とクロストレックの中古車情報を比較する

プジョー  208   スバル  クロストレック
VS
18万円349万円
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中古車相場 227万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
216 中古車掲載台数 105
  • プジョー 208 GT 

    本体価格
    258.5万円

  • プジョー 208 GTライン 認定中古車保証1年 ガラスルーフ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • プジョー 208 GTライン リアカメラ 低ダストブレーキパッド

    本体価格
    248万円

  • プジョー 208 プレミアム 禁煙1オナ白内装クルコンBトゥ-スETC専16AW

    本体価格
    62.2万円

  • プジョー 208 シエロ ガラスルーフ/半革/アルミ/ETC

    本体価格
    44万円

  • プジョー 208 GT 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    285万円

  • プジョー 208 プレミアム 走行5.1万キロ/禁煙車/純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    27.7万円

  • プジョー 208 シエロ ・ガラスルーフ・半革シート・パドルシフト

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 208 GT カープレイ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    254万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承/ACC/ETC/17インチホイール

    本体価格
    275万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ツーリング 元レンタ ETC

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    259.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6型ナビTV・全周囲カメラ・パワーシート

    本体価格
    258.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ地デジ衝突軽減BカメクルコンETC

    本体価格
    354.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    279.9万円

関東
80
138.3万円
関西
35
123.3万円
東海
39
127万円
北海道
4
64.3万円
九州
20
123.6万円
東北
12
96.7万円
北陸・甲信越
9
182.2万円
中国
12
134万円
四国
5
74.2万円
地域別台数
関東
48
303.4万円
関西
6
312.9万円
東海
15
311.2万円
北海道
2
300.9万円
九州
8
303.1万円
東北
7
324.5万円
北陸・甲信越
12
310.1万円
中国
7
298万円
四国
0
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クロストレックの中古車を探す

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208とクロストレックのカタログ情報を比較する

プジョー  208   スバル  クロストレック
239.9万円372万円 新車時価格 266.2万円344.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1199 排気量(cc) 1995
100 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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