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ミニと2008を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   プジョー  2008
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 30万円187.7万円
2008の相場表を見る
3098 中古車掲載台数 77
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6MT 禁煙 レーシングスパルコ17AW LEDヘッド&フォグ レ 1オーナ ディーラー整備記録有 取説保証書スペアキ 純正タイヤAWセット有

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 6MT エアロ ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    126.5万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT Bluetooth ETC

    本体価格
    95.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS OZ17AW TEIN EDFC 車検整備付き

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーS 正規ディーラー車 ワンオーナー車 パノラマガラスサンルーフ ETC パドルシフト 純正17インチAW キーレス 全年度ディーラー点検記録簿付き キセノンHライト

    本体価格
    85.9万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 前後ドラレコ ユニオンジャックテール ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 純正ナビ 純正17AW パノラマビュー Bカメラ PDC JCWシート スポーツステアリング Sヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト AppleCarPlay  ワイヤレスチャージング リバースアシスト HUD

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    170万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正HDDナビ 純正15インチAW Dアシスト 純正HDDナビ バックカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト LEDヘッドライト オートライト レインセンサー ワンオーナー

    本体価格
    242万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT エナジェティックスタイル/純正ナビ/バックカメラ/前席シートヒーター/Bluetooth/ETC/ヘッドアップディスプレイ/HUD/17インチブラック塗装AW/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    246.4万円

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    68.8万円

関東
1062
190.9万円
関西
569
166.9万円
東海
509
188.5万円
北海道
48
130.6万円
九州
327
183.6万円
東北
106
152.3万円
北陸・甲信越
160
190.6万円
中国
202
197万円
四国
115
169.9万円
地域別台数
関東
32
81.5万円
関西
14
93.9万円
東海
10
72.4万円
北海道
2
86万円
九州
10
93.9万円
東北
4
90.9万円
北陸・甲信越
3
101.1万円
中国
1
70万円
四国
1
120万円

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ミニと2008のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  2008
365万円616万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1998 排気量(cc) 1199
156~258 最高出力(馬力) 82~110
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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