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ジュークと2008を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   プジョー  2008
VS
22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 30万円230.1万円
2008の相場表を見る
445 中古車掲載台数 74
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト レベライザー4段階 取扱説明書 電動格納ドアミラー スペアタイヤ スペアキー フロントフォグ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 社外ナビ TV Bluetoothオーディオ ETC バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナー 買取車両直売 純正HDDナビ フルセグTV ブルートゥースオーディオ 純正バックカメラ 純正ETC 純正セキュリティー インテリジェントキー2本 プッシュスタート 純正17インチアルミ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正メモリーナビゲーション インテリジェントキー 純正ドライブレコーダー 車線逸脱警報

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    84.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ(フルセグ・BT・DVD・ミュージックサーバー) バックカメラ ビルトインETC スマートキー 純正フロアマット オートライト 電動格納ミラー オートエアコン 純正ホイール 保証書 取扱説明書

    本体価格
    76.5万円

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    本体価格
    48.9万円

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    84.1万円

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    本体価格
    30万円

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    44.4万円

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    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 2008 GT 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・シートヒーター(D+N席)・パドルシフト・MTモード付AT

    本体価格
    280.1万円

  • プジョー 2008 レザー エディション 純正ディスプレイオーディオ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナーパノラマSR ガラスコーティング済 禁煙車 走行30千km ストラーダ社ナビTV 純正モニター移設 ETC Bluetooth USB セーフティB クルコン ハーフレザー 純正AW ルーフレール

    本体価格
    85万円

  • プジョー 2008 アリュール 純正フルセグナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • プジョー 2008 プレミアム セミAT ナビ/バックソナー ETC 16AW コーナリングライト

    本体価格
    55万円

関東
134
79.5万円
関西
39
69.1万円
東海
52
68.1万円
北海道
42
84.6万円
九州
88
71.8万円
東北
28
80.9万円
北陸・甲信越
38
87.6万円
中国
18
77.8万円
四国
6
88.5万円
地域別台数
関東
30
81.8万円
関西
14
90.9万円
東海
9
74.9万円
北海道
2
86万円
九州
11
98.2万円
東北
4
102.2万円
北陸・甲信越
3
101.1万円
中国
0
---
四国
1
120万円

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ジュークと2008のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   プジョー  2008
162万円353.3万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1498~1618 排気量(cc) 1199
114~214 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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