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タンクと2008を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   プジョー  2008
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 30万円179.9万円
2008の相場表を見る
1597 中古車掲載台数 71
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ・全方位カメラ・両側電動スライド・ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S /フルセグTVナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートアシスト2/両側パワースライドドア

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9型ナビ 全周囲モニター ETC2.0 両側電動ドア

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートアシストIII クルーズコントロール ターボ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット 革巻きステアリング プッシュスタート

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシストII SDナビ Bluetooth Bカメラ フリップダウンモニター 1タッチWパワスラ 前後ドラレコ ETC LEDオートライト&フォグ ステアスイッチ クルコン

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 14インチ WエアB ABS スマートキー プッシュスタート メモリーナビ CD Bluetooth ワンセグTV Bカメラ ETC ドラレコ アイドルストップ パワースライド 走行8.7万 取説記録

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 純正ナビ CD DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド ドライブレコーダー 前席シートヒーター クルーズコントロール 1年保証

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 2年保証付 ナビ バックカメラ 電動ドア

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 自社分割/10年保証/スマートアシスト

    本体価格
    77万円

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    65万円

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    73.9万円

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    61万円

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    本体価格
    57.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 1年保証付

    本体価格
    107万円

  • プジョー 2008 アリュール ディスプレイオーディオ/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/障害物センサー/パノラマルーフ/純正アルミ/クルーズコントロール/キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 2008 アリュール 純正フルセグナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • プジョー 2008 プレミアム ドライブレコーダー 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ リア障害物センサー パドルシフト スペアキー クルーズコントロール 電動格納ドアミラー ルーフレール

    本体価格
    47万円

関東
472
98.7万円
関西
240
100.7万円
東海
198
100.7万円
北海道
79
114.2万円
九州
194
103.6万円
東北
139
110万円
北陸・甲信越
116
105.4万円
中国
103
106.3万円
四国
56
103.9万円
地域別台数
関東
28
80.8万円
関西
14
77.2万円
東海
8
59.2万円
北海道
2
84万円
九州
10
81.9万円
東北
5
100.4万円
北陸・甲信越
2
198.5万円
中国
1
304万円
四国
1
115万円

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2008の中古車を探す

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タンクと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   プジョー  2008
146.3万円204.6万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
996 排気量(cc) 1199
69~98 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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