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リフターと2CVを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   シトロエン  2CV
VS
149.8万円429万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 130万円269万円
2CVの相場表を見る
45 中古車掲載台数 11
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ  Bluetooth接続 ETC車載器

    本体価格
    238万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承 1.5Lディーゼルターボ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 LEDヘッドライト ADAS

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    189万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 当社デモカー バックカメラ 助手席側サイドカメラ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/ドラレコ・ETC付属

    本体価格
    238万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    149.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 販売販売エリア条件付き 1オーナー 現行モデル 新車保証継承車(全国正規店対象) 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    375万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 弊社下取車 ワンオーナー ガラスルーフ ドラレコ ETC LED ダイヤルシフトノブ 3分割シート クルーズコントロール スマートキー 17AW USB パーキングセンサー アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    237.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ FLモデル LEDライト ACC バックカメラ

    本体価格
    375万円

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    応談

  • シトロエン 2CV 2CV ディーラー車 

    本体価格
    130万円

関東
17
300.6万円
関西
10
274.9万円
東海
4
294.8万円
北海道
2
394.7万円
九州
1
422.3万円
東北
5
293.9万円
北陸・甲信越
1
385万円
中国
3
323.2万円
四国
2
352.5万円
地域別台数
関東
4
194万円
関西
2
---
東海
3
170万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
---

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リフターと2CVのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   シトロエン  2CV
329万円478万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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