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オデッセイとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフター
VS
14.5万円559.3万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 149.8万円409.6万円
リフターの相場表を見る
1634 中古車掲載台数 53
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 8インチメモリナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LED ハーフレザーシート 純正18インチAW ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    424.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 禁煙車 サイドエアバッグシステム ETC

    本体価格
    205万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビ 後席モニター 全方位 ETC2.0 BSM ドラレコ LED ホンダセンシング BT/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/HDMI 両側電動スライドドア パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    372.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 弊社従業員利用

    本体価格
    490万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルコン BSM ハーフレザーシート パワーシート 7人乗りオットマン LEDライト スマートキー 18AW 両側自動ドア 全国対応2年保証付

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 追従式クルーズコントロール/メモリーナビ/フルセグTV/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    120.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 10型ナビ フリップダウンモニター 全周囲 両側電動スライドドア AC100V レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ハーフレザー シートヒーター オットマン

    本体価格
    383.1万円

  • ホンダ オデッセイ オデッセイ G EX フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    83.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 認定評価付車両 安心パケージ スマートキー ナビゲーション ブルートゥース 電動両側パワースライドドア クルーズコントロール フルセグチューナー スマートキー CD/DVD ステアリングリモコン

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    372.9万円

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    255万円

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    本体価格
    308.9万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    239万円

関東
604
208.8万円
関西
225
207.3万円
東海
224
251万円
北海道
55
147.4万円
九州
158
189万円
東北
126
185.8万円
北陸・甲信越
104
241.5万円
中国
96
226.1万円
四国
42
211.4万円
地域別台数
関東
30
275.8万円
関西
6
229万円
東海
5
286.5万円
北海道
2
375万円
九州
2
335.4万円
東北
6
328万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
246.5万円
四国
0
---

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オデッセイとリフターのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフター
249万円545.1万円 新車時価格 329万円448万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1993~2356 排気量(cc) 1498
145~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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