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エクストレイルとリフターを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとリフターの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  リフター
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 149.8万円409.6万円
リフターの相場表を見る
2951 中古車掲載台数 53
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 革シート/BOSEサウンド/NCナビ/ETC/AVM

    本体価格
    440万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート ルーフレール シートヒーター フルセグ Bluetooth再生 エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC 純正18インチAW

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD 四輪駆動 サンルーフ カプロンシート HIDヘッドライト スマートキー ETC タイヤサイズ215/75R15LT 全塗装済

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ワンオーナー/メモリーナビ/バックカメラ/ブルートゥース/DVD再生/地デジ/ビルトインETC/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/LEDヘッドライト/記録簿

    本体価格
    応談

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 純正9型ナビ 10型後席モニター シートヒーター ルーフレール 電動リアゲート 360度車外カメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ Bluetooth

    本体価格
    173.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G 360度セーフティアシスト プロパイロットパーキング インテリジェントルームミラー HUD 大画面12.3インチディスプレイ フルセグ ETC2.0 全周囲カメラ シートヒーター パワーバックドア レーダークルーズ

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD 純正12.3型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ プロパイロット AC100V電源 禁煙車 レーンキープ コーナーセンサー LEDヘッドランプ オートハイビーム ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    354.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    76万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD マッドブラック 純正SDナビ バックカメラ ETC HIDライト 地デジ 全席シートヒーター スマートキー ドアバイザー 社外ヘッドライトイカリング 社外スモークテール

    本体価格
    108.7万円

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    258万円

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    255万円

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    本体価格
    396.8万円

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    本体価格
    168万円

関東
749
178.9万円
関西
270
197.1万円
東海
392
193.4万円
北海道
319
162.3万円
九州
389
183.8万円
東北
358
172.2万円
北陸・甲信越
284
173.7万円
中国
120
194.9万円
四国
70
180.1万円
地域別台数
関東
30
275.5万円
関西
6
229万円
東海
5
286.5万円
北海道
2
375万円
九州
2
335.4万円
東北
6
328万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
246.5万円
四国
0
---

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エクストレイルとリフターのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  リフター
319.9万円596.2万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1497 排気量(cc) 1498
144 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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