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SUV 2008とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とムラーノの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   日産  ムラーノ
VS
179.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 19万円130万円
ムラーノの相場表を見る
112 中古車掲載台数 104
  • プジョー SUV 2008 アリュール 純正ナビTV・Bカメラ・LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    209.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 純正ディスプレイ サンルーフ ハーフ合皮

    本体価格
    269.2万円

  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    315万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 1年保証 純正ナビTV サンルーフ

    本体価格
    317.5万円

  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    360万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    233万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/ACC/Bカメラ

    本体価格
    337.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車 車検整備付 シートヒーター ETC

    本体価格
    308万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ FLモデル ドラレコ前後 新車保証継承付

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    105万円

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    42万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL バックカメラ HID ETC 純正ナビ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD・純ナビ・Bカメラ・ETC・外アルミ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 革シート クルコン 1オナ サンルーフ ETC

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
37
318.3万円
関西
23
338.4万円
東海
24
301.5万円
北海道
1
219万円
九州
6
303.1万円
東北
6
341.8万円
北陸・甲信越
8
316.8万円
中国
4
323.4万円
四国
3
253.4万円
地域別台数
関東
30
69.1万円
関西
10
52万円
東海
15
77.6万円
北海道
12
60.8万円
九州
14
58.6万円
東北
11
60.5万円
北陸・甲信越
9
61万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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SUV 2008とムラーノのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   日産  ムラーノ
299万円464.4万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1199~1498 排気量(cc) 2488~3498
130 最高出力(馬力) 170~260
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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