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リフターロングとDB7を比較! - みんなの比較車種

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リフターロングとDB7の中古車情報を比較する

プジョー  リフターロング   アストンマーティン  DB7
VS
315.7万円445万円
リフターロングの相場表を見る
中古車相場 650万円750万円
DB7の相場表を見る
26 中古車掲載台数 2
  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車 バックカメラ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ プッシュスタート USB

    本体価格
    408万円

  • プジョー リフターロング GT ドライブ エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 プレミアム7シーター 新車保証継承

    本体価格
    358万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車保証2027年9月 ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    345万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 社外LEDヘッドライト スタッドレス装着 純正アルミ/タイヤセット付属 デジタルインナーミラー サイドカメラ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    355万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ACC BSM 純正ディスプレイオーディオ Applecarplay/androidauto バックカメラ サイドカメラ パドルシフト ステアリングS Aハイビーム 純正17インチAW ETC

    本体価格
    327.4万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 禁煙車

    本体価格
    409.9万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証付 カープレイ ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ サイドカメラ ACC レーンキープ グリップコントロール ヒルディセント 純正17AW

    本体価格
    428万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ワンオーナー/ETC付属/ドラレコ/純正ナビ

    本体価格
    329万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 正規D 登録済未使用車 7人乗り 保証

    本体価格
    409.9万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証2028年6月まで 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC BSM

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    650万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    750万円

関東
16
386万円
関西
1
443万円
東海
4
379.8万円
北海道
0
---
九州
2
342.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
381.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
700万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

リフターロングの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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リフターロングとDB7のカタログ情報を比較する

プジョー  リフターロング   アストンマーティン  DB7
455万円474.1万円 新車時価格 1565万円1730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1875 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1498 排気量(cc) 3238~5935
130 最高出力(馬力) 330~435
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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