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C5エアクロスSUVとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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C5エアクロスSUVとリフターロングの中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   プジョー  リフターロング
VS
128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 315.7万円443万円
リフターロングの相場表を見る
73 中古車掲載台数 24
  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    486万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ/シートヒーター/電動シート/ACC/バックカメラ/フロントバックソナー/電動テールゲート/純正18インチAW/LEDヘッドライト

    本体価格
    382万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド エディション ノアール 30台限定特別使用車・1オーナー・サンルーフ・前後ドラレコ・専用19インチAW・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・BSM・ACC・黒革シート・Pシート・シートヒーター・充電ケーブル・禁煙車・保証継承

    本体価格
    362.2万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 純正ナビ ETC ドラレコ付

    本体価格
    338万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 自社登録

    本体価格
    509万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 パノラミックサンルーフ ナッパレザーアドバンスドコンフォートシート シートヒーター グリップコントロール LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム プログレッシブハイドローリッククッション

    本体価格
    285.1万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 新車保証継承/パワーシート/バックカメラ/コーナリングセンサー/電動テールゲート/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正18インチアルミホイール/フロントシートヒーター

    本体価格
    389万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 純正ナビ ルーフレール Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 新車保証継承/純正18インチアルミホイール/アクティブクルーズコントロール/サンルーフ/グリップコントロール/レザーシート/電動シート/シートヒーター/トップリアビジョン付きバックカメラ

    本体価格
    382.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド プラグインハイブリッド/ETC/サンルーフ/ドライブレコーダー/LEDヘッドランプ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/リアカメラ/デモカーUP

    本体価格
    329万円

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    429万円

関東
25
328.5万円
関西
12
315.7万円
東海
12
308.3万円
北海道
4
255.5万円
九州
8
396万円
東北
4
196.3万円
北陸・甲信越
5
332.2万円
中国
3
342.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
392.8万円
関西
1
443万円
東海
4
371万円
北海道
0
---
九州
1
356.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
381.5万円
四国
0
---

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リフターロングの中古車を探す

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C5エアクロスSUVとリフターロングのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   プジョー  リフターロング
409万円674万円 新車時価格 455万円474.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1598~1997 排気量(cc) 1498
177~180 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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