| プジョー リフターロング | ホンダ Z | |
|---|---|---|
| VS | ||
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326.7万円～489万円
リフターロングの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～75万円
Zの相場表を見る |
| 37台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー リフターロング | ホンダ Z | |
|---|---|---|
| 455万円～474.1万円 | 新車時価格 | 105.8万円～128.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4760×1850×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1675 |
| 1498 | 排気量(cc) | 656 |
| 130 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.6～16.2km/L |
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3列シート7シーターのロングモデル 2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で＋355mmの4760mmとホイールベースは＋190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比＋50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。（2022.12） |
解説 |
ミッドシップを採用したユニークなレイアウト エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10) |
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