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リフターロングとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフターロング   トヨタ  JPN TAXI
VS
368万円427.3万円
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中古車相場 249.9万円318万円
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14 中古車掲載台数 9
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    405.8万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー グリップコントロール

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    397万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    427.3万円

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    本体価格
    418万円

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関東
3
411.1万円
関西
3
414.7万円
東海
1
397万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
3
390.6万円
中国
2
417.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
310.3万円
中国
0
---
四国
6
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リフターロングとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

プジョー  リフターロング   トヨタ  JPN TAXI
455万円469万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1875 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1498 排気量(cc) 1496
130 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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