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C40とリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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C40とリフターロングの中古車情報を比較する

ボルボ  C40   プジョー  リフターロング
VS
248万円603万円
C40の相場表を見る
中古車相場 315.7万円506.6万円
リフターロングの相場表を見る
56 中古車掲載台数 29
  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 2024年モデル・デモカー・禁煙車

    本体価格
    375万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 20インチAW パワーテールゲート ワイヤレススマホチャージ

    本体価格
    548万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 禁煙車 ハーマンカードン ハーフレザー 全方位カメラシートヒーター パワーシート パワーバックドア ワイヤレス充電 ハンドルヒーター ナビ ドラレコ前後 ガラスルーフ コーナーセンサー前後 LEDヘッドライト

    本体価格
    354万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 パノラマガラスルーフ 純正ドラレコ 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙 認定中古車

    本体価格
    369万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED  ドラレコ harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ワイヤレススマホチャージ パワーテールゲート 360°カメラ 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    290万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 2022年モデル BEV パノラマルーフ 純正前後ドラレコ テキスタイルシート Harman/Kardon Googleナビ 360°ビューカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    279万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター デモカーUP 電気自動車 ガラスルーフ harmankardon Googlemap搭載

    本体価格
    375万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 弊社オーナー買取車・ワンオーナー

    本体価格
    359.8万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ワイヤレススマートフォンチャージ パワーテールゲート 20インチAW

    本体価格
    287万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター デモカーアップグラストップルーフ

    本体価格
    399万円

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    355.9万円

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    428万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC ドライブレコーダー前

    本体価格
    408万円

関東
25
369.3万円
関西
10
403.3万円
東海
7
517.5万円
北海道
5
409万円
九州
3
413.1万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
2
359.5万円
中国
1
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
377.4万円
関西
2
388.4万円
東海
7
389.1万円
北海道
0
---
九州
3
344.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
440.3万円
中国
2
381.5万円
四国
1
333万円

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C40とリフターロングのカタログ情報を比較する

ボルボ  C40   プジョー  リフターロング
499万円759万円 新車時価格 455万円474.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4440×1875×1595 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
--- 排気量(cc) 1498
231~408 最高出力(馬力) 130
4WD、FF、RR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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