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A6アバントと408を比較! - みんなの比較車種

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A6アバントと408の中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   プジョー  408
VS
289円698万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 295万円523.1万円
408の相場表を見る
137 中古車掲載台数 46
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    122万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4ゾーンデラックスオートマチックエアコン/マルチカラーアンビエント/ステアリングヒーター/全方位カメラ/AppleCarPlay/ACC/BSM/パーキングアシスト/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/黒革シート

    本体価格
    362.2万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革/シートヒーター/MMIナビ/ACC/LED

    本体価格
    453.1万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ABTフロントリップスポイラー&リアディフューザー/BC FORGED 21inAW/Sラインパッケージ/ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ACC マトリクスLED 純ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    192.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 下廻防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ライティングPKG パノラマサンルーフ バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ HDマトリクスLED 21インチAW 黒革 シートヒーター パワーシート パワークロージングドア 4ゾーンエアコン パワーバックドア

    本体価格
    461.3万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKG ライティングPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ AppleCarPlay 黒革 シートヒーター パワーシート HDマトリクスLEDヘッドライト 19インチAW 4ゾーンエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    415.6万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    126万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 検 2年/革/禁煙/ナビ/Bカメ/TV/HID/ETC/BT 4WD 黒革シート 禁煙車 ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC HID オートライト クルコン 電動シート シートヒーター スマートキー ミュージックサーバー

    本体価格
    50万円

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    439万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 ETC ドラレコ前後 360カメラ

    本体価格
    448万円

関東
46
294.3万円
関西
20
316.8万円
東海
20
266.4万円
北海道
11
115.6万円
九州
11
277.8万円
東北
12
372.2万円
北陸・甲信越
14
280.9万円
中国
3
255.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
407.8万円
関西
6
450.4万円
東海
4
433.5万円
北海道
3
425.7万円
九州
5
418.5万円
東北
6
424.7万円
北陸・甲信越
2
457万円
中国
1
419万円
四国
2
425万円

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A6アバントと408のカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   プジョー  408
776万円1171万円 新車時価格 417.6万円669万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1968~2994 排気量(cc) 1199~1598
204~340 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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