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408とエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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408とエアウェイブの中古車情報を比較する

プジョー  408   ホンダ  エアウェイブ
VS
348万円549万円
408の相場表を見る
中古車相場 14.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
48 中古車掲載台数 17
  • プジョー 408 GT 

    本体価格
    412万円

  • プジョー 408 GT プジョー認定中古車 ナビETC 新車保証継承

    本体価格
    379万円

  • プジョー 408 Allure 元試乗車 AppleCarPlay ドラレコ

    本体価格
    380万円

  • プジョー 408 GT 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    439万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    531万円

  • プジョー 408 GT コネクテッドナビ マトリクスLED ACC LKAS

    本体価格
    424万円

  • プジョー 408 GT 

    本体価格
    438万円

  • プジョー 408 GT ACC 純正メモリーナビ 360° フルセグ

    本体価格
    388.2万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ.ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    479万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 認定中古車 当社デモカー 純正ナビ LED

    本体価格
    481万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ・車検整備付・ETC・バックカメラ

    本体価格
    23万円

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    35.8万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ドラレコ/ETC/キーレス/パドルシフト/AW

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G キーレス 社外15アルミ フォグランプ

    本体価格
    16万円

関東
13
428.9万円
関西
8
436.3万円
東海
12
467.2万円
北海道
3
461.3万円
九州
2
416.6万円
東北
5
420.4万円
北陸・甲信越
1
500万円
中国
3
423.7万円
四国
1
481万円
地域別台数
関東
7
27.1万円
関西
3
24万円
東海
2
18.2万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
43.3万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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エアウェイブの中古車を探す

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408とエアウェイブのカタログ情報を比較する

プジョー  408   ホンダ  エアウェイブ
429万円669万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1199~1598 排気量(cc) 1496
130~180 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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