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トランザムと600eを比較! - みんなの比較車種

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ポンテアック  トランザム   フィアット  600e
VS
299万円380万円
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中古車相場 268.3万円507.6万円
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7 中古車掲載台数 45
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    380万円

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    55.9万円

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    本体価格
    740万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    2570万円

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    本体価格
    368万円

関東
2
339.5万円
関西
1
345万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
740万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2570万円
中国
0
---
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
19
368.8万円
関西
5
369.7万円
東海
5
325.8万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
7
305.5万円
北陸・甲信越
1
299万円
中国
4
359.2万円
四国
1
329万円

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トランザムと600eのカタログ情報を比較する

ポンテアック  トランザム   フィアット  600e
443万円505万円 新車時価格 555万円585万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1845×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
4986~5727 排気量(cc) ---
205~240 最高出力(馬力) 156
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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