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エクリプスクロスとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ポンテアック  ファイアーバード
VS
289円389.9万円
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中古車相場 255万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
382 中古車掲載台数 6
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ 全周囲カメラ パワーリアゲート ETC LEDヘッドライト パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート 電子パーキング

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    302万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スタイリングパッケージ スマートフォン連携ナビゲーション アラウンドモニター アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD レーダークルーズコントロール 全方位カメラ ブラインドスポットモニター 純正メモリーナビ ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 シートヒーター パワーシート Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    203.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 2.2Lディーゼルターボ 10年10万キロ特別保証延長 ナビ Bluetooth接続 ミュージックサーバー バックカメラ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ クルコン Pソナー

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD AC1500W /360度カメラ/バックモニター/Bluetooth/シートヒーター/ハンドルヒーター/ETC/e-Assist(イー・アシスト)/社外マットブラック18インチアルミ/フルセグTV/パワーシート/純正充電ケーブル付き/走行1万km 台!

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ 車検整備付 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ 全方位カメラ

    本体価格
    212.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 雹害車両 登録済未使用車

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ全周囲カメラシートヒーター

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    389.9万円

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    応談

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    本体価格
    682万円

関東
93
264.1万円
関西
62
295.8万円
東海
81
256.9万円
北海道
25
268.8万円
九州
31
286.2万円
東北
41
274.6万円
北陸・甲信越
20
222万円
中国
20
309.3万円
四国
9
286.2万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
3
1035.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとファイアーバードのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ポンテアック  ファイアーバード
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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