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911とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アウディ  TTSクーペ
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 115万円695万円
TTSクーペの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 41
  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS MIZWA正規D車 走行3.6万K台 歴代記録簿14枚 電動黒本革内装 ARQRAYツインマフラー 純正17AW&ブラックキャリパー/可変リアウィング/リアワイパー 伝統色ガーズレッド H&Rダウンサス リアCarreraブラックエンブレム

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS OP333/スポーツクロノPKG/GTSインテリアPKG

    本体価格
    2290万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S クーペ 4WD 空冷最終モデル バルオラム 6MT レザーパッケージ サウンドパッケージ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK OP332/スポーツクロノPKG/黒赤革/PDLS+

    本体価格
    2060万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 運搬費弊社負担 スポクロ PowerCraftマフラー(可変バルブ付) 純正GT3アルミホイール H&Rダウンサス BOSEサウンド PTVプラス アルカンターラルーフ GTSスポーツシート AppleCarPlay バックカメラ

    本体価格
    1387万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポーツデザインパッケージ カレラTインテリアパッケージ ガラスルーフ スポーツクロノ スポーツエグゾースト エクスクルーシブデザインテール 20/21CarreraSホイール 右H 7MT

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 タルガ ドイツ フライジンガー社フルレストア車輛 ポルシェシンクロ915ミッション

    本体価格
    2580万円

  • ポルシェ 911 SC 正規ディーラー車 中期3.0Lモデル ハーフレザーシート 5速M/T 純正ATS製16インチA/W 電動調整式ミラー ワイドボディ 左ハンドル フロントフォグライト SONY製カセットデッキ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT SR  カレラTインテリアPKG フロントリフトシステム フロントスポイラー スポーツデザインサイドスカート PDLS+付マトリクスLED EXCデザインテールランプ 軽量遮音プライバシーガラス

    本体価格
    1900万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK レザーインテリア ベンチレーション

    本体価格
    1515万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD エクステンデットレザーPKG アシスタンスPKG B&O ファインナッパーレザー レッドキャリパー ホールドアシスト シートヒーター アドバンスドキー 可変式リヤ ビルトインETC バックカメラ

    本体価格
    315.9万円

関東
624
1851.1万円
関西
243
2003.5万円
東海
261
1974.9万円
北海道
33
1951.9万円
九州
83
1902.3万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
45
1876万円
中国
53
1902.6万円
四国
12
1982.8万円
地域別台数
関東
19
392.7万円
関西
8
405万円
東海
3
512.8万円
北海道
2
518万円
九州
4
541.8万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
307万円
中国
0
---
四国
0
---

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911とTTSクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  TTSクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2981~3996 排気量(cc) 1984
385~650 最高出力(馬力) 286~320
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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